「BMW i8がこんなに安く買えるなんて、ちょっと怪しいかも…」
この記事では、i8の中古価格が下がっている理由とその裏側、そして購入時に絶対に見落としてはいけない注意点を、わかりやすく丁寧に解説します。
見た目は未来的で、走りはスポーティ。
新車時には1,900万円もしたi8が、中古だと500万円前後で手に入るケースもあり。。。
その理由を知らずに「安いから」と飛びついてしまうと、あとから高額な出費や後悔が待っているかもしれません。
この記事を読めば、以下の3つがしっかりと理解できます。
高級車だからこそ、買う前に知っておくべき「真実」があります。
Mr.クルマエ後悔のない一台を選ぶためのヒントを、ひとつずつ見ていきましょう
下の目次から気になるところにジャンプして読めます。
BMW i8の中古車価格が安い理由3つ
BMW i8は、新車で1,900万円前後する高級スポーツカー。
しかし今では、中古で500〜700万円台の車両も多く出回っています。
どうしてここまで価格が下がったのか？その背景には、ハイブリッド車（PHEV）の特性や技術の進化、維持の難しさなど、さまざまな理由があります。
ここでは、それぞれの理由についてわかりやすく説明していきます。
Mr.クルマエ「中古だと安い」の裏にある「見えないコスト」も明らかにしていきましょう
EV・PHEV特有のリセールバリューの低さ
まず注目すべきは「リセールバリューの低さ」。
これは、車を売るときにどれくらいの価格がつくかを意味します。
BMW i8のようなPHEV（プラグインハイブリッド車）は、エンジンと電気モーターの両方を使う車種ですが、技術の進化がとても早い分野です。
たった3年で「旧型」扱いされてしまうことも珍しくありません。
スマホのように、新しいモデルが出るたびに古いものの価値が一気に下がる。そんなイメージに近いですね。
Mr.クルマエつまり、中古市場での価値が落ちやすいのがPHEVの特徴といえますね
バッテリーの劣化しやすさと交換コストの高さ
i8の走行に重要なのが「高電圧バッテリー」。
これは普通の車のバッテリーとは別で、モーターを動かすための大きな電池です。
このバッテリーは10年を超えると、性能が落ちてしまう（劣化する）と言われています。
そして新品に交換するには、100万円以上かかることも。
Mr.クルマエ中古のi8が安い場合、このバッテリーが古くなっている可能性があるため、将来的に高額な出費が必要になることを想定しておくのがベターでしょう
パーツ供給とメンテナンスの難しさ
i8は見た目も中身も、かなり特別な構造をしています。
車体はカーボン素材※でできていたり、ドアの開き方も「バタフライドア」という特殊なタイプ。
※カーボン素材：軽くて強いけれど、高価で修理が難しい材料
そのため、万が一ぶつけたり壊れたりした場合、部品の取り寄せや修理に時間もお金もかかるのです。
Mr.クルマエ特に地方では対応できる整備工場が限られることもあります
BMW i8の中古車を購入する際の注意点
「安くなったから今が買い時！」と飛びつく前に、いくつか確認しておきたいポイントがあります。
i8は高級スポーツカーであり、維持費も修理費もそれなりにかかる車です。
しかも、特殊な構造ゆえに普通の車とは違ったリスクもあります。
ここからは、実際に購入を検討しているあなたに向けて、後悔しないためのチェックポイントを詳しく解説していきます。
維持費と税金のシミュレーション
i8は高級車なので、維持費もそれなりに高くなります。
ここでは、おおよその年間費用をざっくり紹介します。
- 自動車税：約5万～6万円（※排気量により変動）
- 重量税（車検時）：約1.2万円（2年ごと）
- 自動車保険：年間10万～20万円前後（年齢・等級により変動）
- タイヤ交換：1回あたり約20万円前後（ランフラットタイヤ）
- 定期点検・オイル交換など：年間5万～10万円
このように、購入価格は安くても、年間で30万円〜50万円近くの維持費がかかる可能性があります。
Mr.クルマエあらかじめ購入後の資金計画を立てておくことが大切ですね
走行距離と年式から見るバッテリー寿命の目安
中古のi8を選ぶ際に特に気をつけたいのが「バッテリーの劣化具合」。
PHEVのバッテリーは、走行距離よりも「年式（製造からの年数）」の影響を受けやすいと言われています。
10年近く経っている車両では、バッテリー性能が低下している可能性があります。
また、3万km以上走っている車体では、バッテリーの充電容量が落ちているケースもあります。
Mr.クルマエ試乗や診断サービスを利用して、事前に状態をチェックするのが安心ですね
整備履歴と保証の有無のチェック
中古車の購入で失敗しないための鉄則は、「履歴を見抜く」こと。
BMWディーラーで整備されていた車（いわゆるディーラー車）は、整備履歴がしっかり残っており安心感があります。
また、延長保証が付いていれば、思わぬトラブルにも備えられます。
逆に、履歴不明・車検切れ・個人売買などはリスクが高くなりがち。
Mr.クルマエ購入前に販売店にしっかり確認しておきましょう
BMW i8の評価・魅力と将来的な価値
BMW i8は、新車価格が高かっただけでなく、デザインやコンセプトもかなり特別です。
そのため「将来、価値が上がるかも」と考える人もいます。
ここでは、i8の未来的なデザイン性やコレクター人気、そして他のハイブリッド車との違いなど、将来的な価値をどう見ればいいかについて見ていきましょう。
i8をただの中古車と見るのではなく、「どう付き合っていくか？」という視点で考えていくことが大切です。
今だからこそ手が届く「未来のクラシックカー」候補？
i8は世界中でも生産台数が限られており、販売期間も2014年〜2020年と比較的短め。
そのため「将来プレミアがつくかも」と期待する人もいます。
また、ドアの開き方（バタフライドア）や宇宙船のようなデザイン、そしてPHEVという次世代パワートレイン※を搭載していた点も注目されています。
※パワートレイン：エンジンやモーターなど、車を動かすための主要部分のこと
このような個性を持った車は、将来「クラシックカー」として価値が再評価される可能性もあります。
Mr.クルマエ長期保有を前提に考えると、お得に楽しめる車になるかもしれませんね
i8の中古車レビュー：オーナー体験談まとめ
実際にi8を中古で購入した人の声を見てみると、「満足している！」という声が多い一方、「思ったより維持費がかかる」という意見もあります。
あるオーナーは「ガソリンも電気も使えるのが便利。音も静かで、街中でも快適」とコメント。
別の人は「修理費が思ったより高い。軽いこすり傷でも20万円以上した」と苦労話を紹介していました。
買ってから後悔しないためにも、こうした生の声はとても参考になりますね。
Mr.クルマエSNSやYouTubeなどでも多くのレビュー動画があるので、ぜひチェックしてみてください
他のハイブリッド・EVスポーツとの比較
i8が気になる方の中には、他のEVやハイブリッドのスポーツカーと迷っている人もいるでしょう。
以下は、i8と同じくらいの価格帯（中古で500～800万円前後）で検討されることが多い車種です。
- レクサス LC500h（高性能ハイブリッド）
- テスラ モデルS（完全電気自動車）
- ポルシェ パナメーラ E-Hybrid
テスラは最新の自動運転機能が強み、LC500hはラグジュアリーと快適性、ポルシェは走行性能の高さが魅力です。
それに対してi8は「デザイン」「話題性」「レア度」で勝負したい人にぴったりの1台です。
安いからこそ気をつけたい！BMW i8購入前の判断基準
BMW i8の中古車は、確かに新車時に比べて破格の安さになってることも多いです。
が、「安いから買う」はちょっと立ち止まってください。
あなたに本当に合うかどうかを、しっかり見極めることが大切です。
ここでは、買って後悔しないための「おすすめできる人」「向いていない人」の特徴を明確にし、さらに迷ったら試してほしい「裏技」もご紹介します。
買ってから「しまった…」とならないために、ここでしっかりチェックしておきましょう。
こんな人にはおすすめできる
i8は、以下のような価値観を持っている人にはとてもマッチします。
- 多少の維持費がかかっても「好きな車」に乗りたい
- 多少のトラブルも楽しめる“車好き”気質がある
- 車のデザインや特別感を重視する
- 長く大切に乗り続けられる
Mr.クルマエこのような人にとっては、i8はただの移動手段ではなく「人生のパートナー」になる1台です
こんな人には向いていない
逆に、以下のような方はi8を買うと後悔するかもしれません。
- とにかくコスパ重視で車を選びたい
- 故障リスクや高額修理に不安がある
- 維持費を年間10万円以内に抑えたい
- 日常使いがメインで、手間はかけたくない
i8は「見た目はスーパーカー、中身はハイブリッドカー」というユニークな1台。
でも、手間や費用がかかるのも事実です。
まずはレンタカーで体験してみる選択肢も
「買うかどうか、まだ迷ってる…」そんな方におすすめなのが「レンタカーで体験する」方法。
最近では、高級車のレンタルサービスが増えており、1日2万円前後でi8を借りることもできます。
実際に運転してみることで、視界や乗り心地、静かさや走りのクセなどが分かります。
この体験が「やっぱりこれが欲しい！」と確信になるか、それとも「自分のライフスタイルには合わないな」と気づくか。決断のヒントになるはずです。
Mr.クルマエ迷ったら、まずはディーラーで試乗したり、レンタカーとして利用するなどの”体験”を購入の決め手にするのもいいですね
まとめ：BMW i8の中古車は「安さ」の理由を腹落ちさせたうえで選びましょう
BMW i8の中古車が安くなっている理由には、
- PHEV（プラグインハイブリッド）という技術の進化スピード
- 特殊な設計によるメンテナンスの難しさ
- バッテリーの劣化
など、いくつもの要素が絡んでいました。
たしかに今は「手が届くスーパーカー」かもしれません。
が、安く買えるからといって、その先の維持やリスクを甘く見てしまうと、あとで大きな出費やストレスになる可能性もあります。
- 技術進化が早いPHEVはリセールが弱い
- 高電圧バッテリーは10年が寿命目安
- 特殊設計ゆえの高コストな修理や整備
- 維持費・保証・整備履歴の確認が必須
- まずはレンタカーで体験するのもアリ
それでも、i8のデザインやコンセプトに惚れ込んで、「この一台と生きていきたい」と思えるなら、きっと最高の相棒になります。
購入を考えているあなたは、いま確実に一歩前に進んでいます。
Mr.クルマエ実際の車両を見に行く、レンタルして乗ってみる、販売店に質問してみる
──など、小さな一歩を踏み出してみてください。